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中国空军-2025年之后中国每年生产70-80架五代战斗机

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當然這個推測還是比較粗糙,沒有考慮到戰鬥機產能擴充等方面因素。一般認為中國空軍在2030年五代戰鬥機數量應該不會少於500架,甚至有可能更多。這個數字放眼全球應該僅次於美國,後者現在就擁有接近500架五代戰鬥機(180架F-22、300架F-35A),F-35戰鬥機年採購數量已經接近100架,這樣到2025年美國五代機數量將會達到1000架,2030年這個數字將會進一步提高到1500架。

不過外界普遍認為殲-20戰鬥機現在年產量應該達不到36架這個水平。主要原因殲-20還在使用俄羅斯AL-31FSER3發動機,也就是所謂的A狀態,因此產量受到發動機來源限制。殲-20換裝國產FWS-10發動機還在試飛之中,有可能在2020年之後投入批量生產。FWS-15也接近設計定型,未來殲-20還要換裝FWS-15,達到完全狀態,也就是所謂B狀態,由於FWS-15發動機與FWS-10和AL-31FSER3存在較大區別,殲-20A戰鬥機應該無法升到殲-20B標準。因此外界推測中國空軍可能並不急於換裝殲-20A戰鬥機,等到B狀態才大量裝備。

2019年初殲-20正式列裝東部戰區航空兵某旅,它也是中國空軍第一支殲-20成建製作戰部隊,號稱威龍第一旅。未經證實消息說中國空軍現在大約擁有接近50架殲-20戰鬥機,根據這個速度,大約可以推測成飛大約在7個月內製造了19-25架戰鬥機,平均每個月大約3架。

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殲-20是中國第一種第五代隱身戰鬥機(此前曾經稱為第四代,根據國際最新標準稱之為第五代)。2011年首飛,2016年預生產型交付部隊領先試用,先後裝備了某試訓基地和某飛訓基地。海外資料認為到2018年底中國空軍大約裝備有25-28架殲-20戰鬥機。

基於上述推測,外界認為殲-20在2020年之前年產量可能只有10-12架,即2020年之前裝備50架左右。2020年之後,隨著三代機停產,FWS-10發動機產能壓力降低,殲-20A實現全國產化,裝備速度可能會加速,年產量可能會提高到20架左右,到2025年會裝備150架。2025年之後,FWS-15定型投入批量生,中國空軍停止採購四代及四代半戰鬥機,全力轉向五代機,因此裝備速度將會進一步加快。中國兩家戰鬥機生產單位一年大約可以生產70-80架戰鬥機,2025年之後中國每年生產70-80架五代戰鬥機,這樣到了2030年中國空軍五代戰鬥機將會突破500架。

這個速度大約與當年F-22戰鬥機列裝速度大致相當,2005年美國空軍批准F-22戰鬥機批量生產,2011年生產線關閉。6年時間大約生產了180架飛機,平均每年30架,每個月生產2-3架飛機。海外資料認為成飛可能建立有3條殲-20戰鬥機生產線,每條生產線每個月可以生產1架飛機,1年就是12架,這樣3條生產線滿負荷生產就是36架。

因此對於中國相關單位來說,現在當務之急,還是加速FWS-15渦扇發動機研製。儘快實現裝機,讓殲-20戰鬥機早日達到完整技術狀態,從而為殲-20早日大批量生產裝備部隊打下堅實的基礎。(作者署名:小飛豬觀察)

近日中國空軍首次公開第一個殲-20在建製作戰部隊圖片,威龍第一旅閃亮登場。標志著中國空軍戰鬥機裝備開始向第五代隱身戰鬥機升級。

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