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干扰信号-战机自卫系统中主要包括雷达告警传感器、导弹逼近告警器

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戰機發現有導彈來襲後,飛行員或者是自衛系統將會發射箔條彈或者是熱焰彈干擾和誘騙來襲的導彈,箔條彈可以形成“雷達目標”,讓來襲導彈的雷達導引頭認錯目標。熱焰彈擁有高強度紅外信號,可以模擬戰機發動機尾部,誘騙紅外製導導彈。此外,戰機還可以通過戰機機動和電子干擾等手段躲避來襲導彈。

目前戰機自衛系統中主要包括雷達告警傳感器、導彈逼近告警器。雷達告警傳感器屬於研發裝備時間較早的戰機自衛裝置,用於接收對方雷達照射信號。因為火控雷達的波段和普通搜索雷達的波段是不一樣的,一旦戰機雷達告警傳感器接收到的雷達照射信號是屬於火控雷達的波段,那就說明對方已經鎖定自己,發射導彈,此時自然需要及時進行規避。

後來隨著火控雷達/導彈雷達導引頭越來越先進,新型光學制導導彈也已經出現,雷達告警傳感器已經力不從心。人們又研發了導彈逼近告警器,最初的導彈逼近告警器主要是導彈紫外告警系統,它的作戰原理主要是辨認來襲導彈本身的熱信號,一旦發現有導彈拖著尾焰來襲,就能及時發現並提醒飛行員對方進行規避。當然,導彈紫外告警系統也不是萬能的,可以進行補充的紅外告警裝置也就被研發出來。

目前很多戰機的自衛系統配置都是不惜成本的,例如俄制蘇-35戰機的自衛防禦系統由新型雷達告警系統、導彈來襲告警設備、激光告警接收機、主動干擾機以及有源無線電干擾系統等設備組成成,可以提升戰機的戰場生存能力。

那麼,戰機究竟是怎麼知道自己被鎖定的呢?這就是戰機自衛系統的功勞了。如今的先進戰機造價都非常高昂,飛行員更是非常寶貴,很多國家為了避免損失戰機和飛行員,為戰機裝上先進的自衛系統。戰機的自衛系統安裝有許多專用防禦硬件,可以通過被動探測的方式獲取對方導彈來襲的信息,進而供飛行員做出下一步行動。

當然是真的,現代化戰鬥機被敵方導彈鎖定後,飛行員會收到信號告警系統的提示。這在現實中也是真的,在很多關於空戰的電視/電影中,經常可以看到這樣一幕,飛行員在駕駛戰鬥機飛行時,戰機座艙突然會發出警報聲,或者是艙內某處有紅燈亮起,此時飛行員就知道戰機已經被對方導彈鎖定,需要儘快採用規避措施,避免被擊落。